lunes, 29 de octubre de 2012

FERRARI F12 BERLINETTA

Hoy podemos conocer ya al nuevo cavallino, a la nueva fiera roja llegada desde Maranello, hoy, se hace oficial el nuevo Ferrari F12 poniendo fin a días de teasers, filtraciones y rumores según nos aproximábamos a la fecha señalada en rojo en el calendario. Es el momento de dar la bienvenida al nuevo Ferrari F12 berlinetta.

El recién presentado llega con una potencia de 740 caballos como estandarte, unido a una estética siempre trabajada con mimo. Llega para batir a los últimos superdeportivos con el mejor argumento, ser el cavallino más potente de la historia con permiso por supuesto de aquellos que sólo han nacido para el circuito. 740 caballos avalan este último comentario.

Unas dimensiones de 4.61 metros de largo, con una altura de 1.27 metros y una anchura de 1.94 metros terminan de configurar la apariencia exterior de este Ferrari que alcanza un peso en báscula de 1525 kg. Pierde de este modo 70 kg respecto al 599 GTB, marcando una relación de peso-potencia de 2.1 kg/cv.

Pero dejando atrás el diseño de este Ferrari y centrándonos en el corazón que late bajo el capó de este cavallino nos encontramos con un todopoderoso V12 de 6.262 centímetros cúbicos que llega con una potencia de 740 caballos y un par de 690 Nm. El V12 empuja al hasta los 100 kilómetros por hora en 3.1 segundos, alcanzando los 200 km/h en 8.5 segundos y marcando una velocidad máxima de 340 km/h. Para su caja de cambios se recurre a una transmisión de doble embrague de siete velocidades.

FERRARI F12 BERLINETTA :

domingo, 28 de octubre de 2012

MCLAREN P1

McLaren 2013 P1

El sucesor de ese trocito legendario de historia llamado McLaren F1.

McLaren todavía no ha desvelado que motor van a utilizar en su buque insignia, ya que este que estamos viendo en París es un modelo aún provisional, un prototipo.

La tecnología de la Fórmula 1 ha pasado directamente a formar una parte muy importante de este coche. Mucha fibra de carbono y una gran importancia de la aerodinámica son parte de esa herencia. El McLaren P1 lleva un chasis monocasco de carbono que lleva una jaula antivuelco integrada en él. McLaren la denomina MonoCage y su estructura además sirve para guiar el aire al motor.

la aerodinámica ha sido estudiada al detalle para conseguir un superdeportivo muy rápido. Muchas horas de túnel de viento y diseño CFD (Dinámica de fluidos computacional), al más puro estilo de la Fórmula 1. Solo que el McLaren P1 no tiene limitado el tiempo que ha podido pasar en el túnel de viento.

El coeficiente aerodinámico es de 0,34 y la superficie frontal es aún menor que la del MP4-12C. Esto se traduce en una carga aerodinámica de 600 kg que empuja el coche hacia el suelo y es generada por la estudiadísima aerodinámica.

El peso se ha tratado de mantener al mínimo, pero no se ha desvelado la cifra concreta. No han desvelado ni el peso ni el motor, pero McLaren ha dicho que la relación peso/potencia está por encima de los 600 CV por cada tonelada.

sábado, 27 de octubre de 2012

Lamborghini Gallardo LP560-4 Facelift

El Lamborghini Gallardo LP 560-4 llega para el modelo 2013 con un facelift y es presentado en el autoshow de París de este año, para empezarse a comercializar en noviembre próximo.

Dividido por elementos diagonales en color amarillo y negro, le da un aspecto más ancho y vigoroso. Asimismo las tomas de aire ahora son más grandes y se encuentran delante de las llantas frontales, las cuales ahora portan rines Apollo de 19” en tono negro mate.

Fuera de los cambios estéticos la mecánica del vehículo se mantiene intacta.

Lamborghini Gallardo LP 560 4 Facelift

Las principales novedades de este 'juguete' radican en el cambio de 'look' y en su sistema de tracción, pues mecánicamente se mantienen las mismas características del modelo que reemplaza: Un motor a gasolina de 5.2 litros con 10 cilindros en V que desarrollan 560 caballos de potencia, un torque de 540 Nm que alcanza a hacer el 0 a 100 en tan solo 3.7 segundos y una velocidad máxima de 325 kph.

Lamborghini Gallardo LP 560 4 Facelift