peugeot onyx: hibrido del futuro

El onyx Protagonista indiscutible del Salón de París es un impactante e innovador súper GT que puede alcanzar los 400 kilómetros a la hora.

lo mas impresionante de este superdeportivo es su carroceria de friba de carbono y cobre que hacen que el coche pese nada mas 1.100 kg .

su chasis es el chasis que montan los peugeot que compiten en las ¨24 HORAS DE LE MANS¨  exactamente de peugeot 908 ganador de las 24h.

Lleva un motor v8 de 600 cv de competicion ,y lleva un sistema de acumulacion de energia muy parecidas al de la formula uno ¨KERS¨ ,que lo que hace es recoger la energia del frenado del coche que luego lleva a unas baterias de litio y lo tranforma en potencia,exactamente en 80 cv para su uso en el momento mas apropiado.

  

Tambien cuanta con un aleron retractil en la parte trasera que lo que hace es alludar al frenado del coche , a las velocidades tan extremas que se pone.

y el interior es simplemente impresionante , es el interior que nos imaginamos de un coche del futuro , habitaculo muy diferente a lo normal .

ferrari f40 ( el santo grial )

El Ferrari F40 es un automóvil superdeportivo producido por el fabricante italiano de automóviles Ferrari. La fabricación del F40 comenzó en 1987 con el motivo del 40 aniversario de la fundación de la marca. Su precio, su comportamiento y su concepto lo convirtieron en un clásico instantáneo, y hoy en día es recordado junto al 288 GTO como el último gran Ferrari de la vieja escuela.


El ferrari f40 es uno de los mejores coches de todos los tiempos , muchos le denominan el santo grial por ser un simbolo de aclamacion en el mundo automovilistico.

El ferrari f40 es un juguete valorado en mas de 1 millon de euros.

El Ferrari F40 fue un modelo desarrollado para su uso en carretera abierta, pero con especificaciones cercanas a un automóvil de competición. Su austeridad, el nivel de exigencia que imprime a sus pilotos y su excelente comportamiento dan prueba de ello.

El motor es un 8 cilindros en V de gasolina y 2,9 litros de cilindrada y 4 válvulas por cilindro (gran parte de la puesta a punto de este motor, basado en el bloque del 288 GTO, se realizó en los prototipos conocidos como 288 Evoluzione). Testigo de su época, este motor dispone de dos turbo-compresores IHI con intercoolers que le brindan la capacidad de desarrollar hasta 478 CV (356 kW). Técnicamente es un automóvil muy radical: no dispone de ABS ni servofreno, no existe sincronización en las marchas y no hay dirección asistida ni ningún otro tipo de ayuda electrónica.



En un promaga muy conocido de discovery max llamado ( FAST AND LOUD) llevaron un f40 destrozado y ellos se encargaron de devolverle a la carretera ,muchos opinan que el trabajo que hicieron es un sacrilegio xk algunas partes no eran originales , pero otros piensan que esta mejor que el original.

mi opinion es que si ese coche fuese a ir a parar a mi garage me gustaria asi ,pero si fuese un negocio con el que sacar dinero le pondria todas las piezas originales.

aqui unas fotos de f40 modificado:
 

aqui una foto del coche destrozado: